Scandalul testelor de poluare măsluite de Volkswagen loveşte şi România. Potrivit RomâniaTV, şoferii care şi-au cumpărat maşini germane cu emisii mai mari decât cele legale s-ar putea trezi că trebuie să plătească sume mai mari pentru timbrul de mediu. Asta pentru că principalul criteriu pentru stabilirea taxei este emisia de noxe în atmosferă.
Mărcile grupului german Volkswagen sunt populare mai ales printre românii care îşi cumpără maşini second hand. În fiecare an sunt înmatriculate în România zeci de mii de maşini care sunt produse în uzinele acestui grup.
Potrivit RomâniaTV, dacă se dovedeşte că printre cumpărătorii care au achiziţionat maşini ale căror teste de poluare au fost falsificate se află şi români, aceştia ar putea plăti o valoare mai mare a timbrului de mediu, deoarece emisia reală de noxe este mai mare decât arată testele.
Deocamdată, vestea bună pentru şoferii români este că auorităţile nu ştiu cum să reacţioneze în faţa scandalului Volkswagen, astfel că ar mai putea dura o perioadă până la punerea în aplicare a măsurii.
Avocaţii Gheorghe Piperea şi Marius Coltuc consideră, de asemenea, că şoferiii români ar putea plăti diferenţa în contul taxei de poluare, actual timbru de mediu, pentru noxele emise de autoturismele Volkswagen. "În mod sigur vor fi probabil puşi să plătească diferenţa de taxă oamenii care au cumpărat această maşină fiind convinşi că nu are emisii prea ridicate. Autorităţile româneşti cu siguranţă vor cere banii aceştia de la populaţie. Populaţia ar trebui să fie supărată pe tema asta pentru că, în realitate, dacă această taxă trebuie s-o plătească cineva atunci trebuie să fie Volkswagen. Volkswagen va spune că nu trebuie să plătească această taxă pentru că şi Comisia Europeană a considerat-o ca fiind ilegală", a spus Piperea. Pe de altă parte, el a arătat că este convins că autorităţile europene şi cele româneşti vor spune că Volkswagen nu trebuie să plătească.
La rândul său, avocatul Marius Coltuc a menţionat că statul român poate solicita Registrului Auto Român să cheme consumatorii să mai facă o dată testul de emisii. "Pentru cei care au plătit timbrul de mediu sau taxa de poluare, statul român prin RAR poate determina (consumatorii n.r.) în momentul în care există suspiciuni să mai treacă o dată să facă testul de emisii poluante. În momentul în care se face din nou testul de emisii poluante atunci se emite o nouă decizie de calcul. Dacă vor exista diferenţe, atunci ANAF poate executa silit suma înscrisă în decizia de calcul sau să rămână cu maşina neînmatriculată. Raporturile sunt între autoritatea publică şi cel care a înmatriculat-o", a explicat Coltuc.
