Guvernul aprobă schema de ajutor de stat pentru compensarea creșterii accizei la motorină

Motorina reprezintă o pondere importantă din cheltuielile firmelor de transport, peste 40% din costurile operaționale. Creșterea prețului carburantului a pus presiune în special pe microîntreprinderi, care formează peste 80% din piața transportului rutier din România.

Pe lângă scumpirea motorinei, firmele s-au confruntat și cu costuri suplimentare generate de Pachetul Mobilitate 1 și de practicile de plată anticipată a combustibilului, ceea ce a afectat lichiditatea companiilor.

„Aprobarea acestei scheme reprezintă un demers de pragmatism economic: este preferabil să returnăm o parte din acciză transportatorilor români pentru a le susține competitivitatea, decât să permitem pierderea definitivă a acestor venituri prin alimentări efectuate în afara țării. Această măsură contribuie la protejarea capitalului autohton și, în mod implicit, la menținerea locurilor de muncă dintr-un sector cu importanță strategică”, a declarat Alexandru Nazare, ministrul finanțelor.

Orice majorare a costurilor de transport se reflectă rapid în prețul produselor din magazine, afectând consumatorii. Prin această compensare, Guvernul încearcă să limiteze presiunile inflaționiste și să mențină stabilitatea lanțurilor de aprovizionare.

„Caracteristicile schemei de ajutor de stat:

Perioada de valabilitate este până la 31 iulie 2026 pentru emiterea dispozițiilor de plată, respectiv 31 decembrie 2026 pentru plata efectivă a ajutorului.

Buget total este de 190 milioane lei.

Beneficiarii schemei sunt operatorii de transport rutier licențiați în România, atât pentru transport de marfă, cât și pentru transport de persoane (cu excepția transportului public local).

Ajutorul este sub formă de grant, în limita a 40 bani/litru de motorină achiziționată între 1 octombrie – 31 decembrie 2025 și 65 bani/litru între 1 ianuarie – 31 martie 2026.

Numărul estimat de beneficiari este de 2.200 de operatori”, potrivit comunicatului.

Autoritatea Rutieră Română va gestiona procesul, iar Ministerul Finanțelor va asigura finanțarea și controlul.

Hotărârea a fost elaborată în consultare cu instituțiile relevante și cu reprezentanții transportatorilor.