După cum se arată în documentul semnat cu Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS), Ford trebuia să producă până în martie anul trecut 250.000 de unităţi. În caz de contrar, compania ar fi trebuit să plătească daune, însă cifra a fost modificată la numai 60.000 de maşini anual.
Conform prevederilor contractului de privatizare, Ford a avut în plan să producă 60.000 de vehicule la fabrica noastră din Craiova. Neatingerea acestui obiectiv se va traduce în penalităţi, iar Ford va respecta în totalitate prevederile contractului de privatizare. Ana - Maria Timiş, responsabil relaţii publice din cadrul Ford România
Circa jumătate din cantitatea la care s-a obligat Ford să o producă a ieşit din mâinile lucrătorilor doljeni.
Până la 31 decembrie 2012, Ford România a produs 30.217 unităţi B-MAX şi 26.991 de unităţi ale motorului EcoBoost de 1.0 l. Aceste volume de producţie au fost în principal motivate de cererea redusă din partea consumatorilor din toată Europa, ca urmare a profundei recesiuni înregistrate pe mai multe pieţe, astfel că producerea de automobile fără a avea comenzi din partea clienţilor nu a fost fezabilă. Ana - Maria Timiş
Nerespectarea condiţiilor contractuale a dus, pentru prima dată în istoria ţării, la amendarea companiei americane.
Este pentru prima dată când un investitor este amendat pentru nerespectarea unui contract de privatizare. Comunicat AVAS
După cum se arată într-un comunicat de presă al AVAS, contractul de privatizare a fost adaptat la realităţile economice, determinate de efectele crizei economice globale.
În 2012, la Craiova s-au fabricat aproximativ 30.000 de maşini, din cauza cererii reduse de comenzi.
