Benzina şi motorina ar fi putut coborâ la 4,6 lei pe litru dacă preşedintele Iohannis nu trimitea înapoi în Parlament Codul Fiscal.
Scăderea TVA de la 24% la 20% va antrena o ieftinire cu 13 bani a litrului de benzină şi motorină. Ieftinirea carburanţilor ar fi putut ajunge la 50 de bani, de la 1 ianuarie, dacă noul Cod Fiscal ar fi prevăzut şi eliminarea supraaccizei, aşa cum a fost prima formă votată în Parlament.
Codul Fiscal adoptat de Parlament prevede o micşorare a TVA cu patru puncte procentuale, de la 24% la 20%, începând cu 1 ianuarie 2016. Supracciza din carburanţi, 7 cenţi pe litru, rămâne, eliminarea ei find prevăzută de-abia pentru 1 ianuarie 2017. Pentru că TVA scade, vânzătorii de carburanţi vor ajusta şi ei preţurile produselor comercializate.
Potrivit calculelor Economica.net, scăderea TVA va antrena o ieftinire cu 13 bani a litrului la motorină şi cu 13,5 bani a litrului de benzină. Astfel, luând în considerare un preţ mediu al celor două produse, benzină şi motorină de 5,10 lei, cât era vineri, ieftinirea ar aduce, de la 1 ianuarie, preţuri de 4,97 de lei pentru litrul de motorină şi 4,95 de lei la benzină.
Cu totul altfel ar fi stat însă lucrurile dacă Parlamentul, partidele politice, preşedintele Iohannis, BNR ar fi convenit ca noul Cod Fiscal să pevadă şi eliminarea supraccizei. Supraacciza înseamnă circa 37 de bani în litrul de carburanţi (37 la motorină, 37,5 la benzină), ceea ce ar fi dus la un preț de 4,60 de lei la motorină şi benzină.
